２３日から家族で関西へ行き、今日、帰って来た。７日間の旅行は、時間的にも金銭的にも贅沢のようだが、実質的には４泊５日で、残り２泊は船の中であった。
新幹線が路線を延ばすたびに、鉄道がどんどん面白くなくなっていくのに加えて、３月に久しぶりで仙台〜名古屋のフェリーに乗り（→その時の記事）、今後、少なくとも名古屋から大阪にかけての旅行は、時間さえ許せばフェリーに限ると強く思ったので、時間が取れるのを幸いと、今回はフェリーに決めた。
所要時間は２２時間弱。「旅行は点」の人にとって、２２時間はあまりにも長い時間だろうが、その時間そのものを楽しもうと思えば、なんとも程よい時間である。しかも、申し訳ないくらいに安い。今回は復路が料金の高いピークシーズンに当たっている上、奮発して「１等和室」というのを確保したにもかかわらず、「往復フルパック」という３食（往復で６食）付きのコースで申し込んだところ、大人２人と小学生１人（もう１人は保育所の年長組なのでオマケ扱い）で、往復７８５００円にしかならなかった。ちなみに、新幹線で仙台から名古屋を往復すると、指定席で９５０００円を超える。
船の食事は３食とも豪勢なバイキングで、オーシャンビューの立派な風呂も付いている。音楽の生演奏も映画もあり、部屋のテレビでは子供用の映画も上映（？）されている。本当に至れり尽くせりである。幼い子供が退屈して手を焼くのではないか、それだけが心配だったが、杞憂だった。往復とも、「えっ？もう下りるの？」と文句を言っていた。私も本がよく読めた。特に往路はガラガラだったので、６歳の息子は、貸し切り同然の風呂に６回も入ったとご機嫌だった。１泊１万円に満たないコストパフォーマンス最高の温泉旅館で贅沢三昧をしているうちに、移動も完了していた、という趣である。
フェリーには乗ったものの、もちろん車は持って行っていない。環境問題上「車は人類の敵」という信念を持っているだけでなく、いろいろな電車やバスに乗ることが、子どもたちにとっても楽しく刺激的だろうという思い、「少しでも早く」という意識がなくなり、決まった時の流れに身を委ねられるという快感、事故を起こす心配がないという気楽さ、人と接する機会が増えるという面白さ、などによっている。どうしても車がなければ済まない場所に行く時には、現地でレンタカーを借りればいいだけの話である。
結局、以下のように動いた。
【２３日】 仙台港１２：５０−（フェリー）
【２４日】 −１０：３０名古屋港･･･金城ふ頭１０：５９−（あおなみ線）−１１：２２名古屋１１：５０−（近鉄特急）−１３：１１伊勢市･･･伊勢神宮・外宮−内宮･･･猿田彦神社−伊勢市（泊）
【２５日】 伊勢市８時−（レンタカー）−南伊勢町五ヶ所浦（祖父母の墓参）−大王崎−１３：４０鳥羽水族館１７：００−１８時伊勢市（泊）
【２６日】 宇治山田８：３０−（近鉄特急）−１０：１５鶴橋−大阪１０：４５−（新快速）−１１：４６姫路･･･姫路城ほか･･･姫路（泊）
【２７日】 姫路８時−（レンタカー）−室津−赤穂岬−閑谷学校−龍野−１４時半姫路１５：０１−（ひかり４７４号）−１６：３３名古屋１６：５２−（名鉄特快）−１７：１８犬山（泊）
【２８日】 犬山−明治村１０:００〜１５：００−（名鉄バス）−１６：３０名古屋１７：００−（あおなみ線）−１７：２４金城ふ頭･･･名古屋港１９：００−（フェリー）
【２９日】 −１６：２０（予定時刻より早い到着）仙台港
思ったよりもはるかに寒かったのには閉口したが、旅行期間中ずっと無風快晴に近く、天気には本当に恵まれた。おかげでいい旅行になった。
いくつかの点について、明日以降、少し書いておこうと思う。
