終業式（正しくは閉講式）が終わって早々、家族で１週間ばかり四国へ行っていた。家族そろって時間が確保できる時期というのがここしかないので、２〜３年に１度、断固として休みを取り、子供達を研修旅行（ただの旅行？）に連れて行くことにしているのである。一昨年の京都・奈良以来、ということになる。
家族の要望に耳を傾け、私自身も新鮮な気分で行くことができ、時間と費用の許す場所、ということで、今年は四国と決まった。実は、恥ずかしながら、四国は私も高松と徳島しか行ったことがなく、高知と愛媛は県そのものが初めてであった。
が、なにしろいつも言うとおり、「旅行は線」である。往復の時間とて、一瞬たりとも無駄な時間はない。新幹線と飛行機ばかりが隆盛する昨今、往復の経路を考えるのがなかなかの難問だ。で、結局、四国内での目的地はできるだけ子供達の意向（１にかずら橋、２に大三島、３に高知城と桂浜、４に道後温泉と松山城）を尊重しつつ、我が家がたどったルートは以下のとおりであった（･･･は徒歩。Ｒは国道。ＰＲは県道）。
１２月２２日（土）
石巻１７：５３−（ＪＲ快速）−１８：５２仙台１９：１０−（やまびこ５４号）−２１：１２東京２２：００−（サンライズ瀬戸）−
１２月２３日（日）
−８：５２琴平･･･金刀比羅宮･･･琴平１３：０３−（南風９号）−１３：３１阿波池田（レンタカー）−（ＰＲ３２）−かずら橋−（ＰＲ４５）−大歩危−（Ｒ３２）−阿波池田１６：４４−（ＪＲ普通）−１７：０７小歩危
１２月２４日（月）
大歩危９：４２−（しまんと５号）−１０：３７高知･･･高知城･･･坂本龍馬生誕地･･･ひろめ市場
１２月２５日（火）
高知駅（レンタカー）８：１５−（ＰＲ３４）−桂浜−（Ｒ５５）−室戸岬−野根−（Ｒ４９３）−奈半利−（Ｒ５５）−１９：４０高知駅
１２月２６日（水）
高知８：２６−（しまんと１号）−９：２６窪川９：４０−（ＪＲ普通）−１２：１５宇和島･･･宇和島城･･･闘牛場･･･宇和島１３：５８−（宇和海１８号）−１５：２０松山−（路面電車）−道後温泉
１２月２７日（木）
道後温泉･･･松山駅（レンタカー）９：１５−道後温泉−（Ｒ３１７）−今治城−（西瀬戸自動車道）−大三島・大山祇神社−（同前・Ｒ１９６）−１７：４５松山駅･･･松山市駅界隈−（タクシー）−道後温泉
１２月２８日（金）
道後温泉−（路面電車）−松山駅･･･松山城･･･松山駅１１：２３−（しおかぜ１６号）−１３：２８丸亀･･･丸亀城･･･丸亀１５：０８−（ＪＲ快速）−１５：３４高松･･･高松城址･･･商店街
１２月２９日（土）
高松駅５：３０−（連絡バス）−５：４５高松港６：００−（ジャンボフェリー）−１０：３０神戸・三宮港･･･三宮駅１１：０１−（阪急・特急）−１１：２８梅田１２：５０−（阪急・特急）−１３：１７三宮･･･新神戸１４：０６−（のぞみ１３０号）−１６：５３東京１７：２８−（やまびこ１５１号）−１９：３７仙台２０：４６−（ＪＲ快速）−２１：４６石巻
暇な方は、地図を片手に丁寧に上のルートをたどっていただけると、なかなかよく練り上げられた行程であることが分かると思う（自画自賛）。
最終日の神戸から梅田往復だけは、現地で急遽決定のイレギュラーであった。私は時間を縛られるのが嫌なので、基本的に特急列車はすべて自由席である。ところが、帰宅日に当たる１２月２９日は帰省ラッシュのピークである。この日の東京→仙台だけは自由席というわけにはいかないぞ、と気付いたのが、指定席券の売り出しが始まって１週間も経った頃であった。フェリーを下りてそのまま帰ってくるつもりだったので、１４時過ぎに東京を出る新幹線と思ったのだが、既に全て満席となっていた。家族分指定席券の確保できる最も早い新幹線が１７：２８であったため、それを確保した。すると、神戸か東京で４時間ほどの時間つぶしが必要となった。神戸・元町の南京街だ、北野の異人館街だ、といろいろな話が家族内で出たが、荷物もあることだし、フェリーの中で私がふと思いついて、例の（→こちら）梅田駅に連れて行くことにしたものである。家族にとって時間つぶしはどこでもよかったのだろう、いぶかしげな顔はされたが、強固な反対には遭わなかった。
思想信条に反してレンタカー利用の強行突破を３回もしたとは言え、実質１週間という時間の制約の中では、最大限いろいろなものを見て歩くことができた。天候にもまずまず恵まれたし、正確無比な日本の公共交通手段のおかげもあった。特に気になった点については、後日（１週間を空けるためにかなり無理をしたので、しばらくドタバタが続く。よって後日）、多少の思い出話でも書くことにする。とりあえず、今日はここまで。
