（裏面：１０月４日朝日新聞「標高４千メートル 走る最新技術」塚本和人筆引用）
鉄道を敷くというのは支配の象徴である。チベットはもともと独立国（吐藩以来）だったので、中国のチベット支配については、国際的にもまだまだ批判がある。これでどうなることやら。
全然別な話、１０年余り前に私がラサに行った時は、北京→西寧が飛行機で２時間半、西寧→ゴルムドが鉄道で１８時間、ゴルムド→ラサがバスで３７時間、合計６０時間近くかかった（しかも道のりの半分は飛行機で！）。当時、ゴルムド→ラサの鉄道建設は話こそあったが、「不可能」として放棄されていたのである。それが工事再開から僅か４年でほぼ完成し、運転の暁には北京→ラサが４８時間という。びっくり仰天とは正にこのこと。
